Katamaran czy jednokadłubowiec – co wybrać?

Zalety katamaranów - przestrzeń i stabilność

Katamarany to jachty z dwoma równoległymi kadłubami, połączonymi wspólnym pokładem. Taka konstrukcja zapewnia im dużą przestrzeń mieszkalną i użytkową. Na katamaranie o długości 40 stóp spokojnie zmieści się 6-8 osób, bez uczucia ciasnoty. Dwa oddzielne kadłuby oznaczają też więcej miejsca na kabiny i toalety.

Drugą ważną zaletą katamaranów jest ich stabilność. Dzięki szerokiemu rozstawowi kadłubów, te łodzie znacznie mniej się przechylają niż jednokadłubowce. Nie ma ryzyka silnego przechyłu przy silniejszym wietrze. Dzięki temu na katamaranie mniej osób choruje na chorobę morską. Stabilność poprawia też komfort - np. gotowanie czy poruszanie się po łodzi jest łatwiejsze.

Przestrzeń życiowa na katamaranie

Katamarany mają zwykle bardzo duży, przestronny kokpit, często zadaszony. To idealne miejsce do wspólnych posiłków czy relaksu. Dodatkową przestrzeń oferuje siatka między dziobami kadłubów - świetne miejsce do opalania czy podziwiania widoków. W środku mamy salon z kuchnią, a w kadłubach oddzielne, zamykane kabiny. Taki układ wnętrza zapewnia dużo prywatności.

Katamarany (prawie) nie bujają

Stabilność katamaranów to ogromny plus dla osób, które źle znoszą kołysanie. Oczywiście katamaran też nie jest w 100% stabilny i przy dużej fali odczujemy ruch, ale będzie on nieporównywalnie mniejszy niż na jednokadłubowcu. Na katamaranie można spokojnie chodzić, gotować, jeść posiłki, bez obawy o silne przechyły. To duży komfort, szczególnie dla początkujących żeglarzy.

Wady katamaranów - cena i manewrowość

Niestety, za komfort i przestrzeń na katamaranie trzeba słono zapłacić. Katamarany są droższe w budowie i eksploatacji niż porównywalne wielkością jednokadłubowce, więc ich ceny czarteru też są wyższe, czasem nawet dwukrotnie. Jeśli masz ograniczony budżet, to katamaran może być poza twoim zasięgiem.

Katamarany mają też pewne ograniczenia manewrowe. Dwa kadłuby generują większe opory i trudniej nimi skręcać. Przy silnym wietrze ciężko utrzymać kurs ostro na wiatr. Cumowanie w ciasnych marinach czy na boji może być sporym wyzwaniem. Trzeba brać też pod uwagę większe zanurzenie i szerokość, przez co wiele płytszych portów czy przesmyków będzie niedostępnych.

Katamarany są drogie w czarterze

Za tygodniowy czarter 40-stopowego katamaranu trzeba zapłacić od 3000 do 6000 euro, w zależności od sezonu i lokalizacji. Porównywalnej wielkości jednokadłubowiec można wyczarterować za 1500-3000 euro. Dodatkowe koszty paliwa i opłat portowych też są wyższe dla katamaranów. Planując czarter katamaranu trzeba mieć odpowiednio wysoki budżet.

Katamarany nie wszędzie dopłyną

Dwa kadłuby katamaranów mają większe zanurzenie niż pojedynczy kadłub jednokadłubowca. Na dodatek silniki są umieszczone daleko od siebie. Przez to katamaran ma ograniczony dostęp do płytszych akwenów. Cumowanie w ciasnych marinach czy na bojach też bywa trudne, bo katamaran zajmuje dużo miejsca. Planując czarter katamaranu trzeba zwracać uwagę na takie ograniczenia.

Zalety jednokadłubowców - cena i osiągi

Jednokadłubowce, czyli tradycyjne jachty z pojedynczym kadłubem, mają kilka ważnych zalet. Przede wszystkim są tańsze w czarterze od katamaranów. Za tę samą cenę można wynająć dłuższy i bardziej komfortowy jacht jednokadłubowy. Koszt paliwa i opłat portowych też będzie niższy.

Jednokadłubowce mają też lepsze osiągi żeglarskie. Pojedynczy, wąski kadłub stawia mniejsze opory i łatwiej nim manewrować. Jacht żwawo reaguje na ruchy sterem i szybciej nabiera prędkości. Przy ostrym wietrze jednokadłubowiec sprawniej utrzymuje kurs i szybciej płynie na wiatr. Dla wielu żeglarzy prowadzenie jednokadłubowca daje po prostu więcej frajdy.

Tanie czartery jednokadłubowców

Ceny czarteru jachtów jednokadłubowych zaczynają się już od 1000 euro za tydzień za małe łódki typu Sailboat 22. Za 2000-3000 euro można wynająć wygodny jacht 35-40 stopowy, który pomieści 6-8 osób. To znacznie mniej niż kosztowałby podobnej wielkości katamaran. Dzięki temu jachty jednokadłubowe są dostępne nawet przy ograniczonym budżecie.

Zwinna i szybkie jednokadłubowce

Dzięki pojedynczemu, wyprofilowanemu kadłubowi, jachty jednokadłubowe są bardzo zwrotne i szybkie. Łatwo nimi manewrować w portach i marinach. Przy kursach ostrych na wiatr osiągają lepsze prędkości niż katamarany. Dla wielu skipperów prowadzenie jednokadłubowca daje więcej satysfakcji, szczególnie przy silniejszych wiatrach. Te jachty po prostu dobrze się żegluje.

Wady jednokadłubowców - przechyły i mało przestrzeni

Jednokadłubowce mają jednak też swoje wady. Jedną z nich są przechyły. Pojedynczy kadłub nie jest tak stabilny jak dwa kadłuby katamaranu. Przy silniejszym wietrze i fali jacht mocno się przechyla, nawet do 30-40 stopni. Dla początkujących żeglarzy i osób wrażliwych na chorobę morską może to być dyskomfort.

Drugą wadą jednokadłubowców jest mniejsza przestrzeń życiowa w porównaniu z katamaranami. Nawet na dużym, 50-stopowym jachcie, wnętrze może wydawać się ciasne, gdy płynie 8-10 osób. W kokpicie i na pokładzie też jest mniej miejsca do opalania czy wspólnego biesiadowania. Trzeba się liczyć z większą ciasnotą niż na katamaranie.

Ciasnota na jednokadłubowcach

Na jednokadłubowcu o długości 35-40 stóp komfortowo zmieści się 6 osób. Przy 8 osobach robi się już tłoczno. W mesie i kokpicie będzie ciasno, a część osób może musieć spać w koi na przemian. Przejścia w kabinach są wąskie, a toalety małe. Jeśli zależy ci na dużej przestrzeni, to raczej postaw na większy jacht lub katamaran.

Przechyły na jednokadłubowcach

Przechyły to nieodłączna część żeglowania jednokadłubowcem. Przy silnym wietrze mogą sięgać 30-40 stopni. Dla niewprawionych żeglarzy to spore wyzwanie - utrzymanie równowagi, chodzenie po pokładzie czy gotowanie staje się trudne. Osoby wrażliwe łatwiej dostają choroby morskiej. Jednak z czasem można się przyzwyczaić i polubić to uczucie pływania po fali.

Porównanie kosztów czarteru

Ceny czarteru jachtów jednokadłubowych są znacząco niższe niż katamaranów. Za tygodniowy wynajem 40-stopowego jachtu jednokadłubowego w sezonie trzeba zapłacić ok. 2000-3000 euro. Katamaran o podobnej długości to koszt 4000-6000 euro. Ta różnica bierze się z wyższych kosztów budowy i eksploatacji katamaranów.

Warto też pamiętać o dodatkowych kosztach. Katamaran spali więcej paliwa i zapłacimy więcej za miejsca w marinach (bo zajmuje więcej miejsca). Kaucja i ubezpieczenie dla katamaranu też są wyższe. Szacuje się, że tygodniowy czarter katamaranu jest o 50-100% droższy od porównywalnego jednokadłubowca. Dlatego jednokadłubowce są lepszym wyborem przy ograniczonym budżecie.

Podsumowanie - co wybrać?

Wybór między katamaranem a jednokadłubowcem zależy od twoich priorytetów i budżetu. Je