Najważniejsze wskazówki bezpieczeństwa

Podstawowe zasady bezpieczeństwa na jachcie

Zanim wypłyniesz w rejs, koniecznie zapoznaj się z podstawowymi zasadami bezpieczeństwa na jachcie. To absolutna podstawa dla każdego żeglarza, niezależnie od stopnia doświadczenia. Pamiętaj, że na wodzie jesteś zdany głównie na siebie i swoją załogę. Dlatego tak ważne jest, aby wszyscy na pokładzie znali i stosowali się do tych reguł.

Przede wszystkim, zawsze zakładaj kapok lub kamizelkę ratunkową, gdy przebywasz na pokładzie. To twoje podstawowe zabezpieczenie na wypadek wypadnięcia za burtę. Upewnij się, że kapok jest dopasowany do twojej wagi i wzrostu oraz czy jest atestowany i nie ma żadnych uszkodzeń. Druga żelazna zasada to trzymanie się relingu lub linek bezpieczeństwa przy silnym przechyle lub w trudnych warunkach.

Komunikacja z załogą

Dobra komunikacja z załogą to podstawa bezpiecznego rejsu. Przed wypłynięciem omów z wszystkimi plan rejsu, podział obowiązków oraz procedury awaryjne. W trakcie żeglugi informuj załogę o wszystkich manewrach, zwłaszcza przy zmianie kursu czy zrzucaniu żagli. Pytaj też o ich samopoczucie i reaguj, gdy ktoś źle się czuje. Dobry kapitan dba o swoją załogę. Więcej o bezpiecznym żeglowaniu we dwoje przeczytasz w tym artykule.

Alkohol i leki na jachcie

Całkowicie zakazane jest prowadzenie jachtu pod wpływem alkoholu lub środków odurzających. Pamiętaj, że na wodzie metabolizm działa wolniej i nawet małe ilości wypitego alkoholu mogą upośledzać koncentrację i refleks. Jeśli bierzesz jakieś leki, koniecznie sprawdź ich działanie i przeciwwskazania. Niektóre leki mogą wywoływać senność czy zawroty głowy, co jest niedopuszczalne gdy prowadzisz jacht. Nigdy nie ryzykuj swojego życia i zdrowia załogi!

Niezbędne wyposażenie ratunkowe

Każdy jacht musi być wyposażony w niezbędny sprzęt ratunkowy i przeciwpożarowy, zgodny z przepisami i normami bezpieczeństwa. Przed rejsem sprawdź stan i kompletność tego wyposażenia. Upewnij się, że wiesz gdzie się znajduje i jak go użyć. Zrób szkolenie z obsługi dla całej załogi. Pamiętaj, że od tego może zależeć wasze życie w sytuacji awaryjnej.

Podstawowe wyposażenie ratunkowe obejmuje koła i rzutki ratunkowe, pasy i kamizelki dla całej załogi, apteczkę pierwszej pomocy, gaśnice, radiotelefon UKF i inne środki wzywania pomocy. Na jachcie powinny też być sztywne nożyce do cięcia olinowania, nóż, pagaje, wiadro i środki do uszczelniania przecieków. Każdy jacht powinien mieć też tratwę ratunkową, która w razie zatonięcia zapewni przetrwanie na morzu.

Kamizelki i kapoki

Kamizelki asekuracyjne i kapoki to absolutny must have na każdym jachcie. Dobieraj je adekwatnie do wagi i wzrostu załogantów. Kamizelki dla dzieci muszą mieć dodatkowe zabezpieczenie między nogami i kołnierz podtrzymujący głowę. Przed rejsem sprawdź stan kamizelek – nie mogą mieć przetarć, rozdarć czy niesprawnych klamer. Więcej wskazówek bezpieczeństwa dla par znajdziesz w tym artykule.

Rzutki, koła i inne środki ratunkowe

Poza kamizelkami i kapokami, na każdym jachcie muszą znajdować się inne środki ratunkowe. Należą do nich koła ratunkowe, najlepiej z własnym oświetleniem i dymem oraz rzutki ratunkowe z linką. Muszą być zawsze dostępne w zasięgu ręki, gotowe do natychmiastowego użycia. Większe jachty powinny mieć też drabinkę i pętlę z linki ułatwiającą wejście z wody po ewentualnym wypadnięciu za burtę.

Procedury awaryjne, które musisz znać

Każdy żeglarz musi znać podstawowe procedury awaryjne i potrafić je zastosować w praktyce. Najważniejsze z nich to: człowiek za burtą, pożar, wejście na mieliznę, kolizja, awaria steru, takielunku czy silnika. Bardzo ważna jest też umiejętność wzywania pomocy przez radio, telefon lub inne środki sygnalizacji.

Procedury awaryjne warto przećwiczyć przed rejsem lub w jego trakcie. Symulacja człowieka za burtą przy użyciu bojki, rozwinięcie gaśnic, rzucanie kołem ratunkowym czy ubieranie kamizelek na czas to przykładowe ćwiczenia. Dzięki temu wszyscy będą wiedzieli jak się zachować w prawdziwej sytuacji zagrożenia. Awarie na morzu zawsze się zdarzają, więc lepiej być przygotowanym.

Człowiek za burtą

Wypadnięcie za burtę to jedno z największych zagrożeń w żegludze. Dlatego tak ważne jest przestrzeganie zasad bezpieczeństwa, noszenie kamizelek czy szelek bezpieczeństwa. W przypadku gdy ktoś wypadnie za burtę, kluczowe jest szybkie i skuteczne działanie według procedury: krzyk "człowiek za burtą", rzucenie kołem/rzutką w stronę rozbitka, natychmiastowy zwrot przez sztag i podejście do człowieka pod wiatr, wyciągnięcie z wody przy użyciu pętli/drabinki. Liczy się każda sekunda, bo w zimnej wodzie szybko dochodzi do wyziębienia organizmu.

Pożar i inne procedury awaryjne

Pożar na jachcie to też bardzo niebezpieczna sytuacja. Może łatwo wymknąć się spod kontroli i zagrozić życiu załogi. Dlatego tak ważna jest znajomość procedur przeciwpożarowych: alarm dla załogi, zwalczanie ognia gaśnicami i narzędziami, odcięcie dopływu paliwa i gazu, ewakuacja. Inne groźne awarie to np. wejście na mieliznę (włączenie silnika wstecznego, ewentualnie próba ściągnięcia) czy uszkodzenie takielunku (zrzucenie żagli, naprawa lub odcięcie uszkodzonego olinowania). Więcej o przepisach i procedurach przeczytasz w tym artykule.

Najczęstsze pytania odnośnie bezpieczeństwa na jachcie

Jakie są rodzaje środków bezpieczeństwa na jachtach?

Podstawowe rodzaje środków bezpieczeństwa na jachtach to: indywidualne (kamizelki, pasy, szelki), zbiorowe (koła i rzutki ratunkowe, tratwy ratunkowe), przeciwpożarowe (gaśnice, koce, czujniki dymu), wzywania pomocy (radiotelefony, telefony satelitarne, pławki EPIRB), sygnalizacyjne (rakiety, flary, lampy) oraz medyczne (apteczki pierwszej pomocy, zestawy leków i opatrunków).

Jakie są podstawowe zasady bezpieczeństwa na jachcie?

Podstawowe zasady bezpieczeństwa na jachcie obejmują m.in.: noszenie kamizelek/pasów przez całą załogę, trzymanie się relingu przy przechyle, zakaz wychylania się za burtę, ostrożność przy wchodzeniu do wody, zakaz używania otwartego ognia pod pokładem, przestrzeganie procedur awaryjnych, utrzymywanie porządku na pokładzie, dostosowanie żeglugi do warunków pogodowych i umiejętności załogi, unikanie przeciążania jachtu, stosowanie zasady ograniczonego zaufania.