Rejs dookoła świata 357 dni – pełny kosztorys

Planowanie rejsu dookoła świata - od czego zacząć?

Pomyśl, jak niesamowitą przygodą byłby rejs dookoła świata trwający prawie cały rok! 357 dni na morzu, odwiedzając egzotyczne zakątki, poznając nowe kultury i podziwiając piękno natury. Ale od czego zacząć planowanie takiej wyprawy? Przede wszystkim, musisz określić swój budżet i termin rejsu.

Czy nie fajnie byłoby wyruszyć w taką podróż bez sztywnych ram czasowych? Niestety, większość z nas jest ograniczona urlopem i innymi zobowiązaniami. Dlatego warto dokładnie zaplanować trasę, uwzględniając zarówno atrakcje na lądzie, jak i optymalne warunki pogodowe na morzu. Pamiętaj też o wizach i pozwoleniach na odwiedzanie niektórych krajów.

Budżet na rejs dookoła świata

Zastanawiasz się pewnie, ile kosztuje taka wyprawa? Wiele zależy od wielkości i standardu jachtu, liczby osób na pokładzie oraz planowanej trasy. Musisz wziąć pod uwagę nie tylko koszty paliwa, prowiantu i opłat portowych, ale też ewentualne naprawy i ubezpieczenie. Szacunkowy budżet na rejs dookoła świata dla 4-osobowej załogi to około 200-300 tysięcy złotych.

Wybór trasy rejsu dookoła świata

Kolejnym krokiem jest zaplanowanie trasy. Czy chcesz płynąć drogą tradycyjną przez Kanał Panamski i Sueski, czy może wolisz opłynąć Przylądek Horn i Przylądek Dobrej Nadziei? A może marzysz o odwiedzeniu Polinezji Francuskiej, Karaibów lub Australii? Pamiętaj, że trasa wpływa nie tylko na atrakcje, ale też na warunki pogodowe i koszty.

Jaki jacht wybrać na rejs dookoła świata?

Wybór odpowiedniego jachtu to kluczowa decyzja przy planowaniu rejsu dookoła świata. Jednostka musi być wystarczająco duża, by pomieścić całą załogę, zapasy i niezbędne wyposażenie, a jednocześnie na tyle zwrotna i łatwa w obsłudze, by poradzić sobie w różnych warunkach. Najlepsze będą jachty o długości 40-50 stóp, z kilkoma oddzielnymi kabinami.

Wyobraź sobie, jak wspaniale byłoby mieć na pokładzie przestronny kokpit, gdzie można zjeść posiłek, poopalać się lub po prostu podziwiać widoki. Przyda się też duży kabestan elektryczny do stawiania żagli oraz autopilot, który odciąży załogę podczas długich przepraw. Warto zainwestować w niezawodny silnik i system nawigacyjny.

Wyposażenie jachtu na rejs dookoła świata

Oprócz standardowego wyposażenia, jak środki ratunkowe, apteczka czy narzędzia do napraw, na rejs dookoła świata przydadzą się też bardziej specjalistyczne rzeczy. Warto zaopatrzyć się w zapasowe części do jachtu, dodatkowe żagle, a nawet zestaw do nurkowania. Nie zapomnij o kamerze, lornetce i sprzęcie wędkarskim - w końcu czeka cię mnóstwo niezapomnianych przygód!

Zatrudnienie załogi na rejs dookoła świata

Jeśli nie czujesz się na siłach, by samodzielnie poprowadzić jacht w tak długim rejsie, możesz zatrudnić profesjonalnego kapitana i załogę. Koszt takiej usługi to zazwyczaj kilka tysięcy złotych miesięcznie od osoby, ale zyskujesz spokój i bezpieczeństwo. Możesz też poszukać chętnych do wspólnego rejsu i podzielić się kosztami - to świetna okazja, by poznać nowych ludzi i przeżyć przygodę życia!

Koszty w trakcie rejsu dookoła świata

Planując budżet na rejs dookoła świata, nie możesz skupić się tylko na kosztach przed wypłynięciem. Musisz uwzględnić też wydatki, jakie czekają cię w trakcie podróży. Przede wszystkim będziesz potrzebować sporej sumy na paliwo - jego cena potrafi zaskoczyć w egzotycznych miejscach. Nie zapomnij o opłatach za postoje w marinach, które potrafią wynieść nawet kilkaset złotych za dobę.

Kolejną ważną pozycją w budżecie jest jedzenie i woda pitna. Wprawdzie większość zapasów można kupić przed rejsem, ale świeże produkty trzeba będzie uzupełniać po drodze. Warto też odłożyć trochę gotówki na lokalne specjały i dania w portowych tawernach - w końcu poznawanie nowych smaków to część uroku podróżowania!

Ubezpieczenie na rejs dookoła świata

Nie ma co oszczędzać na ubezpieczeniu jachtu i załogi. Polisa turystyczna może nie wystarczyć w przypadku poważniejszych problemów zdrowotnych lub uszkodzeń jednostki. Lepiej wykupić specjalne ubezpieczenie żeglarskie, które pokryje koszty akcji ratowniczych, holowania czy transportu medycznego. Cena takiego ubezpieczenia na rejs dookoła świata to zazwyczaj kilka tysięcy złotych.

Koszty postojów i opłat portowych

Opłaty portowe i za postój w marinach potrafią niemiło zaskoczyć, zwłaszcza w popularnych turystycznie miejscach. Za dobę na jachcie o długości 40 stóp trzeba zapłacić średnio 50-100 euro, a w sezonie ceny mogą być jeszcze wyższe. Dlatego warto dokładnie zaplanować trasę i rezerwować miejsca z wyprzedzeniem. Niektóre porty oferują zniżki dla załóg odbywających rejs dookoła świata, więc pamiętaj, by o to zapytać.

Najczęstsze pytania odnośnie rejsu dookoła świata

Ile kosztuje wycieczka statkiem dookoła świata?

Koszt rejsu dookoła świata zależy od wielu czynników, takich jak wielkość i standard jachtu, liczba osób na pokładzie, trasa i czas trwania wyprawy. Szacunkowo, budżet dla 4-osobowej załogi na rejs trwający około roku to 200-300 tysięcy złotych. Kwota ta obejmuje zarówno koszty przed rejsem (jak zakup lub czarter jachtu, wyposażenie, ubezpieczenie), jak i wydatki w trakcie podróży (paliwo, opłaty portowe, wyżywienie).

Ile może kosztować podróż dookoła świata?

Podróż dookoła świata to marzenie wielu osób, ale niestety wiąże się ze sporymi kosztami. Oprócz wydatków na sam rejs (czarter jachtu, paliwo, opłaty portowe, wyżywienie), trzeba też doliczyć koszty atrakcji na lądzie, noclegów w hotelach podczas postojów oraz ewentualnych przejazdów lub przelotów do miejsc, których nie da się odwiedzić jachtem. Całkowity koszt takiej kilkunastomiesięcznej wyprawy może wynieść nawet pół miliona złotych dla 2-4 osób.

Ile trwają rejsy wycieczkowe?

Czas trwania rejsów wycieczkowych może być bardzo różny - od jednodniowych wypadów po kilkumiesięczne wyprawy. Popularne są rejsy weekendowe, tygodniowe lub dwutygodniowe, pozwalające odwiedzić kilka ciekawych portów. Dłuższe rejsy, trwające miesiąc lub więcej, umożliwiają opłynięcie całego akwenu, np. Morza Śródziemnego lub Karaibów. Natomiast pełne opłynięcie kuli ziemskiej zazwyczaj zajmuje około roku, w zależności od wybranej trasy i liczby postojów.